September 08 2010 23:20:23
Våra sponsorer!


Nämen se, en ledig plats till..

Och en till.
Navigation
· Hem
· Forum
· Gamla forumet
· Wankelmotorn
· Bilar/MC med Wankel
· Medlemsbilar
· Tips och trix
· Läsvärt
· Klubbinfo
· English
· Kontakt
· Länkar
· Fotoalbum
· Artiklar
· Bra att veta
· Datorgodis
· Om cookies.
Logga in
Användarnamn

Lösenord



Inte registrerad användare?
Klicka här för att registrera dig.

Förlorat lösenordet?
Begär ett nytt här.
Visa ämne
 Skriv ut ämne
ny renoverad motor
Tha_MaazA
#21 Skriv ut inlägg
Publicerat 19-07-2010 16:29
Användarbild



Inlägg: 2047
Registrerad: 18.08.08

Kör 9orna!
Föredetta ägare till en singelturbo FD. 400hk+
Volvo 850, 320hk, 460nm.
Volvo 850 GLT, 170hk, 220nm, 39.000mil.
Renault Megane III RS, 250hk, 340nm.
Wankelintresserad!
Pär Lindén
Stockholm
 
http://www.garaget.org/Tha_MaaazA
AndersE
#22 Skriv ut inlägg
Publicerat 19-07-2010 17:09
Användarbild



Inlägg: 1244
Registrerad: 12.04.08

jag fick precis mina 4st 9EQP, dom ska jag köra på.
Jag kör i dagsläget Mazda MX6, RX7FD och
VW1302 speedster 130hk
 
racertomten88
#23 Skriv ut inlägg
Publicerat 19-07-2010 20:39
Användarbild



Inlägg: 372
Registrerad: 26.09.09

då ska jag kolla efter sådana.
ingen som har svar på de andra bild frågorna...?
Roy Eriksson Norrköping
funka då 7:an funka!!!Frown
 
http://www.garaget.org/racertomten
AndersE
#24 Skriv ut inlägg
Publicerat 20-07-2010 00:36
Användarbild



Inlägg: 1244
Registrerad: 12.04.08

Jag köpte 4st av denna snubben, levererades som gåva efter ca 2 veckor (vanligt brev)

Kostade med frakt 369:-

http://cgi.ebay.c...OTORS:1123
Jag kör i dagsläget Mazda MX6, RX7FD och
VW1302 speedster 130hk
 
Marcus
#25 Skriv ut inlägg
Publicerat 20-07-2010 09:13
Användarbild



Inlägg: 413
Registrerad: 29.01.08

racertomten88 skrev:och en snabbis fråga..... denna anslutning ska bara till nån vakum anslutning..? sitter på nedersta fuelrailen

www1.garaget.org/gallery/archive/48684/large/965885_c2xqhf.jpg


Vakuumslang från pressure regulator control-solenoiden (turkos färg i diagrammet). http://www.rx7clu...p?t=749702
Marcus Svensson
Efini RX-7 TT -95
Lexus IS 200 Sport -99
"It'll reach 100km/h before you reach the end of this sentence."
 
http://macen.nullnet.com/
racertomten88
#26 Skriv ut inlägg
Publicerat 20-07-2010 18:33
Användarbild



Inlägg: 372
Registrerad: 26.09.09

marcus: jag har NONSEQ så då är det väl bara att dra den till en ledig vakum anslutning? nikber borde kunna det här ska höra med honom. det är efter hans beskrivning som jag använt mig av.
Roy Eriksson Norrköping
funka då 7:an funka!!!Frown
 
http://www.garaget.org/racertomten
nikber
#27 Skriv ut inlägg
Publicerat 20-07-2010 21:19


Inlägg: 190
Registrerad: 05.11.07

japp kopplas på något ställe på insuget med vacuum.. går att sätta T kors om du inte har något ledigt men det borde du ha annars har du gjort fel Pfft
Niklas Berglund, Helsingborg
rx-7 -92
bmw 320 -99
 
racertomten88
#28 Skriv ut inlägg
Publicerat 21-07-2010 14:31
Användarbild



Inlägg: 372
Registrerad: 26.09.09

eller pluggat några Shock så det får bli t kors.......... eller man har ju ett på insuget där det är 4 st vakumaanslutningar bredvid varann...humm ska kolla om jag får dit den där.
Roy Eriksson Norrköping
funka då 7:an funka!!!Frown
 
http://www.garaget.org/racertomten
racertomten88
#29 Skriv ut inlägg
Publicerat 29-07-2010 15:35
Användarbild



Inlägg: 372
Registrerad: 26.09.09

så motorn startad idag och den starta på typ 3 varvet. låg på stilla på 1100 varv..(lite högt kanske) men ja stängde av efter ca 10-15sek. såg att det droppa lite olja men det var inga problem.

sen undrar jag om det ska vara öppet här...?
www1.garaget.org/gallery/archive/48684/large/971229_x3yz7u.jpg
Roy Eriksson Norrköping
funka då 7:an funka!!!Frown
 
http://www.garaget.org/racertomten
Bo_H
#30 Skriv ut inlägg
Publicerat 29-07-2010 22:41
Användarbild



Inlägg: 279
Registrerad: 13.12.07

Det är ju en del av vevhusventilationen och den bör nog gå någonstans.
______________________________________
Bo Hugsén, Växjö, Rx-7 1986 (N/A)
 
racertomten88
#31 Skriv ut inlägg
Publicerat 30-07-2010 09:33
Användarbild



Inlägg: 372
Registrerad: 26.09.09

okey men vart.????.... humm
Roy Eriksson Norrköping
funka då 7:an funka!!!Frown
 
http://www.garaget.org/racertomten
Vin Vendel
#32 Skriv ut inlägg
Publicerat 30-07-2010 14:20
Användarbild



Inlägg: 1468
Registrerad: 23.10.07

Du kan köpa en catch-tank att ansluta den till. Olja kan tryckas upp där och då vill du nog inte att det droppar rakt ner på motorn.

Kollar man på lite singelturbo vaccum-scheman jag har så kan man plugga den som går till plenumet om man vill.
/Mattias Vendel, Bollebygd (Borås) Styrelsen SWR Försäljning l Kläder l Dekaler

RX-7 FD | RX-7 FC [7-HÄRADSGÄNGET] | V70 2.5T |
 
http://www.garaget.org/Mork
racertomten88
#33 Skriv ut inlägg
Publicerat 30-07-2010 15:54
Användarbild



Inlägg: 372
Registrerad: 26.09.09

men kan man inte plugga den som går neråt.? vad gör den som går in i plenumet då?....
Roy Eriksson Norrköping
funka då 7:an funka!!!Frown
 
http://www.garaget.org/racertomten
Bo_H
#34 Skriv ut inlägg
Publicerat 30-07-2010 18:14
Användarbild



Inlägg: 279
Registrerad: 13.12.07

Du bör nog tänka efter två gånger innan du pluggar vevhusventilatonen.

Jag vet inte hur det ska vara på en FD menhar ganska bra koll på principen. Sitter det en backventil på den som går till insuget, jag gissar att det bör sitta något skydd mot övertryck eftersom det sitter trubo på motorn, annars skulle du väl trycksätta vevhuset vid laddtryck.

Det är viktigt att vevhuset ventileras på rätt sätt annars kommer du att trycka ut olja på fel ställen eller bygga upp för mycket undertryck i motorn. Jag hade en gamal Opel som tryckte ur oljestickan vid gaspådrag....

På vanliga sugmotorer brukar en slang från vevhusventilationen gå till luftburken eller insuget innan gasspjället där det är lite lagom undertryck detta gör att man återanvänder den oljaga luften från vevhuset och eldar upp oljeresterna i förbränningen i motornvacuum. Eftersom du har en turbobil bör du ha en catchtank på denna ledning för att separera minska oljeinnehållet i vevhusluften, detta eftersom oljedimman annars kommer lägga sig i insuget och intercoolern och försämra funktionen.

Leta upp en verkstadsmanual på nätet och kolla fliken med Emmission control där brukar det finnas scheman över slangdragningarna.
______________________________________
Bo Hugsén, Växjö, Rx-7 1986 (N/A)
 
racertomten88
#35 Skriv ut inlägg
Publicerat 31-07-2010 00:52
Användarbild



Inlägg: 372
Registrerad: 26.09.09

tack för lektionen bo_H Grin då ska jag bara leta efter en catch tank för att underlätta allt.


NÅN som har en catch billig till salu?
Roy Eriksson Norrköping
funka då 7:an funka!!!Frown
 
http://www.garaget.org/racertomten
kof
#36 Skriv ut inlägg
Publicerat 31-07-2010 00:54


Inlägg: 52
Registrerad: 02.08.09

biltema har fina har jag hörtWink
 
racertomten88
#37 Skriv ut inlägg
Publicerat 31-07-2010 21:28
Användarbild



Inlägg: 372
Registrerad: 26.09.09

bilen/ motorn går precis som innan renoveringen......!!!!!!!!!!!!!! funderar på om man ska hitta på en annan hobby än bilar Shock
det jag ska göra imorn är att plocka bort turbon och kolla på den.
Roy Eriksson Norrköping
funka då 7:an funka!!!Frown
 
http://www.garaget.org/racertomten
Ranta
#38 Skriv ut inlägg
Publicerat 31-07-2010 22:13
Användarbild



Inlägg: 159
Registrerad: 05.05.08

Kom igen nu roy! de där löser du Smile
 
ivan
#39 Skriv ut inlägg
Publicerat 31-07-2010 23:45
Användarbild



Inlägg: 181
Registrerad: 07.11.09

ANG vattnet vid tubona,som du skrev på planket!
de går ju en vattenledning på turbona ju! kolla om du dragit åt det klokt! sen går det en liten gummivatten slang där med! kolla dom!tror inte man behöver riva bort turbona för att kolla det !
ivan bifogade följande bild:


[62.07Kb]
Redigerat av ivan den 31-07-2010 23:50
 
lego
#40 Skriv ut inlägg
Publicerat 01-08-2010 10:43
Användarbild



Inlägg: 303
Registrerad: 16.10.07

Jag har bytt dom vattenslangarna vid twinsen utan att plocka bort turbopaketet, så det går, är bara lite trångt och krångligt som allt annat Wink
Jon Olsson, Avesta
Mazda RX-7 FD3S -93 (FULL BPU+)

Superior Imports
 
http://www.jorego.com
Gå direkt till forum:
Klotterplank
Du måste vara inloggad för att kunna skriva ett meddelande.

08/09/2010 22:53
Cosmo? Vi åkte en citroen... Nån cosmo har inte jag så vitt jag vet.

08/09/2010 22:45
neiphlim: Känns Cosmon bra i kurvorna? Smile

08/09/2010 21:28
Vi tog en tur med Citroen Activan på Rälta-Häradsbygden
vägen... det biter i ganska bra!

08/09/2010 21:12
dalaväg?!?! Vart då?

08/09/2010 20:54
MKT imponerad av Bridgestone Potenza på kurvig dalaväg Smile

08/09/2010 20:02
Vadå, har du skaffat en transformator modell större?

08/09/2010 14:47
Spänningen stiger!

08/09/2010 13:49
nu sitter man på AMF och snål surfar Smile

07/09/2010 23:10
Gzon, länge sedan jag svarade på ditt pm, har du missat?

07/09/2010 21:26
spottade silver rx8 i västerås idag. någon här? kvart i ett kanske...

07/09/2010 21:10
Hmm, svart rx8 utanför fönstret här i malmberget. Någon som håller till på forumet?

07/09/2010 19:30
grattis freeman... kör du utan pfc.? vart bänka du den..? har du mappat den ännu

07/09/2010 18:38
266.8hp i motor och 212.4 på hjul... med 0.6 i ladd orginal snurror Smile

07/09/2010 15:57
lycka till freeman!

07/09/2010 02:08
Ska bänken bilen i morgon Grin

06/09/2010 17:13
PM LASSE och JONAS320

06/09/2010 17:05
paros: Den zeta hade här på annons

06/09/2010 14:26
Någon som har ett smalt bilbatteri över (max 14cm brett)?

06/09/2010 12:00
Det bästa med denna klubb är att vi har en sån grym humor! Grin = mycket dålig Wink

06/09/2010 11:29
Lennart. Den sista procenten ordnar sig Smile

Sidan uppdaterad på 1.00 sekunder 1,121,363 unika besök