|
Service Mazda dealer
|
| Karkkan |
Publicerat 10-04-2014 09:06
|
Användare
Inlägg: 79
Registrerad: 01.08.10
|
Hej.
Ska lämna in bilen på byte av recall grejer, tog 5 månader för mazda att ta hem delar till bilen, men på onsdag är det dags.
Kul att man kan få
byta delarna även fast det är ca 10 år sen den egentligen skulle in.
Det här kommer dom att byta:
Kampanjerna som ska utföras är
Kontroll ev byte
slangar till oljekylare.
Byte innerskärmar fram.
Uppdatera styrenhet.
Kontroll länkarmar fram.
Han frågade även om service på bilen, Han sa 9 års
service byte olja/filter motor,tändstift,luftfilter,kylarvätska,bakaxelolja.
Kostnad 6000kr.
Är det nått som är värt att göra bara för att få en stämpel
i boken. jag vet att allt det där kan jag byta själv.
Känns som en bil från -04 kan man greja själv, men väger dessa stämplar upp mkt vid ev försäljning av
bilen?
Robert Kärkkänen
Uppsala
|
| |
|
|
| wilgot |
Publicerat 10-04-2014 10:28
|
Användare
Inlägg: 80
Registrerad: 16.07.13
|
Säljer du i ett sådant här community = nej
Säljer du generellt på blocket = ja
//W
William Lantz
Hovås, Götet
RX8, Galaxy Grey Mica - 06
Audi C6 Avant 2.0TFSI
Diesel
Powertrain Engineering
|
| |
|
|
| Karkkan |
Publicerat 10-04-2014 11:27
|
Användare
Inlägg: 79
Registrerad: 01.08.10
|
wilgot skrev:
Säljer du i ett sådant här community = nej
Säljer du generellt på blocket = ja
//W
Ursäkta....?
Men vad tillför
du för svar på min fråga angående service.
Robert Kärkkänen
Uppsala
|
| |
|
|
| pirrepop |
Publicerat 10-04-2014 11:57
|
Användare
Inlägg: 277
Registrerad: 01.01.70
|
Karkkan skrev:
wilgot skrev:
Säljer du i ett sådant här community = nej
Säljer du generellt på blocket = ja
//W
Ursäkta....?
Men vad tillför du för svar på min fråga angående service.
Tror han menar att om du skulle sälja bilen i framtiden här på forumet
så bryr sig inte många om det finns stämpel i boken.
Säljer du på blocket så ser det nog bra ut med stämpel 
Per Andersson
Karlstad
Mazda RX4 - 75
Lexus LS430 - 04
Mazda RX7 TII -89 SÅLD
|
| |
|
|
| Karkkan |
Publicerat 10-04-2014 13:04
|
Användare
Inlägg: 79
Registrerad: 01.08.10
|
pirrepop skrev:
Karkkan skrev:
wilgot skrev:
Säljer du i
ett sådant här community = nej
Säljer du generellt på blocket = ja
//W
Ursäkta....?
Men vad tillför du för svar på min fråga angående
service.
Tror han menar att om du skulle sälja bilen i framtiden här på forumet så bryr sig inte många om det finns stämpel i boken.
Säljer du på
blocket så ser det nog bra ut med stämpel
Jaha fattade fel om hans svar, ber om ursäkt.
Bättre att fixa själv då det är bra mkt billigare än
6000kr. Får spara kvitton mm om jag väljer att sälja bilen sen.
Robert Kärkkänen
Uppsala
|
| |
|
|
| Saiph |
Publicerat 10-04-2014 19:43
|
Användare
Inlägg: 217
Registrerad: 08.09.12
|
jag hade aldrig lagt 6000 kr för o få dom grejerna bytt, tar max 2h att göra
det själv 
Daniel Lilja
Malmö
98 fd3s med 02 motor/drivlina
|
| |
|
|
| Karkkan |
Publicerat 10-04-2014 20:33
|
Användare
Inlägg: 79
Registrerad: 01.08.10
|
Nä precis, tkr 6000kr för det jag skrev sen lite kontroll av delar är
ganska dyrt. Har ju byggt ihop en beach buggy när jag var yngre samt bytt en del grejer på Volvon S70 så då bör man väl klara av en RX-8, iaf bas grejer
Är
det nått man bör vara observant på när man lämnar in bilen, tänkte på att de flesta Mazda verkstäder inte har så stor kolla på wankel.
Robert Kärkkänen
Uppsala
|
| |
|
|
| wilgot |
Publicerat 10-04-2014 20:33
|
Användare
Inlägg: 80
Registrerad: 16.07.13
|
Ursäkta luddigheten. Så blir det när man måste jobba på dagarna
Jag
brukar tänka så här.
Köper jag hobby-bil försöker jag göra det mesta själv för den säljs oftast vidare i ett community där folk tittar på andra saker än gemene
däcksparkare på blocket.
Pendlar bil eller familjebil skadar ju inte om man har stämpel i boken för.
Tråkigt bara att pröjsa när man vet vad dom gör för
pengarna.
//W
William Lantz
Hovås, Götet
RX8, Galaxy Grey Mica - 06
Audi C6 Avant 2.0TFSI
Diesel
Powertrain Engineering
|
| |
|
|
| Karkkan |
Publicerat 14-04-2014 09:22
|
Användare
Inlägg: 79
Registrerad: 01.08.10
|
En fråga, när jag kopplar in batteriet så gnistrar det
endel (no shit tänker ni. Men det måste betyda att ngt drar ström i bilen 24/7 och inte så lite då det gnistrar till, det betyder även att om jag inte kör bilen på
några dagar så kanske batteriet blir urladdat, eller?
Frågan är vad är det som drar ström när nyckeln inte är i tändningslåset i bilen så att säga.
Sen
tyckte jag när jag körde bilen att gasresponsen var lite seg, vid lägre varvtal runt 2500-3000rpm kanske, kan original tändsystemet vara påväg att säga upp sig?
Iövrigt man blir allt lika glad när man får köra bilen första gången efter vintern Till alla där ute håll koll på hastighetsmätaren bara, för det är lätt att köra
för fort i dessa bilar märkte jag.
Robert Kärkkänen
Uppsala
|
| |
|
|
| pawel |
Publicerat 14-04-2014 11:52
|
Användare
Inlägg: 326
Registrerad: 24.05.12
|
Tyckte exakt
samma om min RX-8 nu när jag tog den i bruk efter vintern så jag mätte upp min. Satte en multimeter mellan jord och minus på bilbatteriet och fick ut att det drogs
1.4A. Dock visade det sig ganska snabbt att jag lämnat nycklarna i tändningslåset (för att kunna vrida hjulen när jag meckade under vintern) och det föll till under
0.4A när man drog ut nyckeln.
Dock finns där kretsar som är spänningssatta konstant, immobilismen och larmet t.ex. Vet inte hur det är på Mazda men på BMW t.ex
har de bilar med GPS höga strömförbrukningar i ca 30min efter att man stängt av. Detta för att systemet går in i ett slags sömnläge istället för att stänga av den
första tiden för att snabbt kunna återhämta sig om föraren bara gjort ett snabbt stopp på vägen.
Ett enkelt sätt att hitta vad som drar är att koppla in en
multimeter i A-läget som jag beskrev och sedan rycka ut säkring efter säkring. När förbrukningen faller läser du bara av vad den säkringen matar för krets.
OBS!
FÖRSÖK ALDRIG STARTA BILEN MED EN MULTIMETER INKOPPLAD EMELLAN. DE FLESTA KLARAR MAX 10A OCH STARTSTRÖMMEN ÄR LÅNGT ÖVER 20GGR DETTA OM INTE MER.
Redigerat av pawel den 14-04-2014 12:02
A redline per day keeps the carbon away!
|
| |
|
|
| Arvika |
Publicerat 14-04-2014 12:03
|
Administratör
Inlägg: 983
Registrerad: 25.03.08
|
Köp en billig bra tångamperemeter istället...
Kjell &
Kompani eller Clas Ohlson har.
Mycket enklare att jobba med!
Lars Bodin
Bor i Örsundsbro, mellan Enköping & Uppsala.
Rx7 -1985 + 2st 83  r & Mazda 1300 under konverting till wankelbil.
Renoverar också lite motorer. |
| |
|
|
| Karkkan |
Publicerat 14-04-2014 12:03
|
Användare
Inlägg: 79
Registrerad: 01.08.10
|
Jag har ju en Rx-8 -04.
Vet att förra sommaren hade jag lite dåligt batteri för om jag inte körde bilen på kanske 1 vecka så var batteriet slut.
Nu har jag nytt batteri men drar det ström så tar det ju slut nån gång.
Robert Kärkkänen
Uppsala
|
| |
|
|
| Karkkan |
Publicerat 14-04-2014 12:17
|
Användare
Inlägg: 79
Registrerad: 01.08.10
|
Arvika skrev:
Köp en billig bra tångamperemeter istället...
Kjell & Kompani eller Clas Ohlson har.
Mycket enklare
att jobba med!
Jag har en proffstångampere meter, dock är den hos farsan just nu.... 2 timmar bort.
Robert Kärkkänen
Uppsala
|
| |
|
|
| pawel |
Publicerat 14-04-2014 12:57
|
Användare
Inlägg: 326
Registrerad: 24.05.12
|
Japp, tångamperemeter är faktiskt ett mycket enklare alternativ. Jag har dock ingen
Har läst
många på utländska forum som haft samma problem som dig och det visade sig att lampan i bagageutrymmet lös. Det är visst vanligt att kontakten kluddar och den inte
slocknar när luckan fälls ner. Kolla in genom baksätet.
Jag gjorde en riktigt "smart" sak och glömde min OBD inkopplad i min andra bil. Den skapar
ett WIFI-nätverk för att ansluta från iPhonen. Sen blev jag alltid lika förvånad varför jag aldrig kunde starta bilen på måndagar när det var dags att köra till jobbet
A redline per day keeps the carbon away!
|
| |
|
|
| Karkkan |
Publicerat 14-04-2014 13:10
|
Användare
Inlägg: 79
Registrerad: 01.08.10
|
Okej, ska kolla skufflampan, har aldrig tänkt på det att
den skulle lysa.
Ja obd2 adaptrar drar ju ström 24/7 om dom inte har separat on/off.
Robert Kärkkänen
Uppsala
|
| |
|
|
| wilgot |
Publicerat 14-04-2014 13:42
|
Användare
Inlägg: 80
Registrerad: 16.07.13
|
Alla!... fordon (inkl. båt) drar ur sina batterier om de står inkopplade över ex. vinter utan att köras/laddas.
//W
William Lantz
Hovås, Götet
RX8, Galaxy Grey Mica - 06
Audi C6 Avant 2.0TFSI
Diesel
Powertrain Engineering
|
| |
|
|
| Karkkan |
Publicerat 14-04-2014 14:09
|
Användare
Inlägg: 79
Registrerad: 01.08.10
|
Nu handlade det ju om att bilen stod en vecka under sommaren ikopplad,
dock var (osäker) men batteriet i bästa kondition.
Kollade iaf skufflampan och den lyste inte. Men hur har alla ni andra då, eller reflekterar ni inte utan bara
kör.
Robert Kärkkänen
Uppsala
|
| |
|
|
| Karkkan |
Publicerat 17-04-2014 22:17
|
Användare
Inlägg: 79
Registrerad: 01.08.10
|
Så nu idag var jag och hämtade bilen efter recallskampanjen, tog dem en dag
extra föra allt satt fast sa dem..... jaja glad är man iaf då bär armarna byttes oxå, tack för det efter typ 8 år..... Sen sa dom att dom flashat ecu till nyaste vad
nu, nyaste innebär... från vilket år då tro Dom själva hade ingen aning alls vilken version till en början utan fick ställa på dem lite, att ni får fixa fram så jag
vet. fick iaf utskrivet sen om det är rätt vet jag inte..... fan att inte ens verkstäderna ska ha koll på vad dom gör.... Kände bara för att skriva av mig lite
Edit. Har varit ute och kollat lite mera på bilen, och de plast innerskärmar som byttes fram, sitter olika på höger resp, vänster, på höger så har dom monterat
plast innerskärmen på insidan av plåtveckningen, vilket kommer att resultera i att smuts letar sig in. Samt att det saknas några plastnitar för att för att
plastskärmen ska sitta fast ordentligt, fy fan säger jag.
Då undrar man hur dom gjort med de mera avancerade recallsen om detta klassas som basic....
Ett
skäl till att man inte vågar lämna in bilen till verkstäder.
Kommer iaf att klaga på detta.
Redigerat av Karkkan den 18-04-2014 11:45
Robert Kärkkänen
Uppsala
|
| |
|
