May 17 2024 00:05:49
Navigation
· Hem
· Forum
· Gamla forumet
· Välkommen att registrera användarkonto.
· Wankelmotorn
· Bilar/MC med Wankel
· Medlemsbilar
· Tips och trix
· Läsvärt
· Klubbinfo
· English
· Kontakt
· Länkar
· Fotoalbum
· Artiklar
· Bra att veta
· Datorgodis
· Om cookies.
Logga in
Användarnamn

Lösenord



Inte registrerad användare?
Klicka här för att registrera dig.

Förlorat lösenordet?
Begär ett nytt här.
Visa ämne
Svenska Wankelregistret. » Mazda. » RX - 7 (FD, Generation 3).
Sida 2 av 2: 12
 Skriv ut ämne
Etanol wankel
Lennart
Överst  #21 Skriv ut inlägg
Publicerat 04-02-2008 21:30
Bra

info ABIEX.
Jag kör min Racecar på 2/3- delar V-power och 1/3- del E85 vilket innebär att jag har c:a 28 % sprit i bensinen.

Motorolja har jag bytt c:a var 500 km. Eftersom jag har

separatsmörjning av tätningarna har jag helsyntet i motorn.
Att min motorolja är varmare än 85 grad.

är jag säker på,men jag är lika säker på att apexoljan inte är 85 grad = Separatsmörjning är

lösningen.
Lennart Pettersson



Stockholm
"First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win."
- Mahatma Gandhi
 
Mr Wankeltrim
Överst  #22 Skriv ut inlägg
Publicerat 04-02-2008 21:35
Nja vill inte hålla med riktigt där.
50 mil är rent för lång intervall vilket jag själv testat på min

kärra. Jag byte

oljan när jag kört runt 20 max 25 mil och då va den tunn som piss och efter det så har jag kört ca 5-7 mil med den nya oljan.
Jag har varit

noga att varmköra motorn just för att kolla

utfällningen och man märker tydligt på dessa milen att den innehåller en del etanol och då har jag även haft kört

med moddad vevhusventilation för att lättare få bort etanolen från oljan men det är

tydligen inte tillräckligt.
På en kolv motor så är nog en säkerhets

intervall runt 50mil helt okej men där har man en helt annan konstruktion på motorn vilket gör att det fungerar bättre.
Vad

jag kommit fram till på dom

milen jag tröskat runt så är utfällningen högre än vad avdunstningen är och det beror dels på att man har ett lågt vevhus tryck ( mycket lägre än vad man har på en




kolvmotor ). Sen har en wankelmotor en massa högpunkter i motorn som inte har förbindelse med vevhus ventilationen vilket i sin tur gör att man får svårare att

få ut den förångade etanolen.
Att

köra med en mindre eller sämre oljekylare för att öka oljetemperaturen för att snabbare få igång dunstningen gör bara att

man får en varmare oljetemperatur vilket definitivt inte är bra för en

wankel. Om man kombinerar en högre oljetemp med en utfälld olja så är risken mycket stor

att man får dålig oljefilm istället.
Att åka med en hög oljetemperaturen är inget som gynnar en

wankelmotor som bla andvänder en stor del av oljan till att

kyla motorn med.
Redigerat av Mr Wankeltrim den 04-02-2008 23:48


[img][/img]

Your No:1 Rotary Tuner
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för

gata och tävling

Jörgen Blennow
0708-145580
Skurup/Skåne
 
http://www.rotaryperformance.se
Mr Wankeltrim
Överst  #23 Skriv ut inlägg
Publicerat 04-02-2008 21:52
Lennart skrev:



Bra info

ABIEX.
Jag kör min Racecar på 2/3- delar V-power och 1/3- del E85 vilket innebär att jag har c:a 28 % sprit i bensinen. Motorolja har jag bytt

c:a var 500 km. Eftersom jag har separatsmörjning

av tätningarna har jag helsyntet i motorn.
Att min motorolja är varmare än 85 grad. är jag säker på,men

jag är lika säker på att apexoljan inte är 85 grad = Separatsmörjning är lösningen.


28% är en jäkla skillnad mot 100%...
Kör du den på 100% sprit

så har du teoretiskt ökat utfällningen med 62% men i verkligheten så har du ökat utfällningen mycket mer iom att i ditt

fall så hjälper den vanliga soppan till

att hålla nere utfällningen pga bla annorlunda förbränning och helt annan flyktighet i bränsleblandningen.
Jag säger inte att det inte går att köra med

E85

för det gör det men det är inget bra bränsle om man tittar på riskerna med smörjningen av motorns lagring och friktionsytor. Att sen dom tätare olje intervallerna

kommer kosta en jäkla massa

gör inte saken bättre.
Redigerat av Mr Wankeltrim den 04-02-2008 21:55


[img][/img]

Your No:1 Rotary Tuner
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för

gata och tävling

Jörgen Blennow
0708-145580
Skurup/Skåne
 
http://www.rotaryperformance.se
Vin Vendel
Överst  #24 Skriv ut inlägg
Publicerat 04-02-2008 22:30
Tackar för informationen Jörgen å Gabi bensin får de bli.

/Mattias
 
http://www.garaget.org/Mork
LindeMan
Överst  #25 Skriv ut inlägg
Publicerat 04-02-2008 23:32
Jag va också inne på att mappa för e85 men nu blir de plötsligt bensin annars måste ja ju byta olja varje helg

om man ska åka in till

stan å leka
 
http://www.garaget.org/? car=20770
Rofuz
Överst  #26 Skriv ut inlägg
Publicerat 05-02-2008 17:13
måste ju kunna lösa

biffen! kan ju inte bli tvingade å åka på gammal förlegad soppa Wink någon annan som har något kreativt att tillföra,

när man själv är en glad amatör som låter ett proffs bygga motorn så kan man ju

inte direkt tillföra något kreativt själv i just denna fråga... men hur gör de

i usa etc... iof kostar ju oljan som en burk cola där men kan ju inte vara så att de kör så?
Rickard Carlsson
Stockholm - Ekerö - Färingsö - Svartsjö
1993 V-styrd FD3S R1
BWs475 625hk+
"Gatbil med mos"
http://www.garage...car=328474
2013 313hk bitdi A6 S-line ibisvit S-line black
2015 BMW 420d GC Vit Xdrive M-sport
 
Sida 2 av 2: 12
Gå direkt till forum:
Våra sponsorer!
Klotterplank
Du måste vara inloggad för att kunna Klottra.

Eddsson
11-04-2024 15:19
Här kan man klottra!

Borjan54
18-12-2019 11:09
Jag undrar om någon vet vilken typ av färg man bör använda för att måla om innertaket. Det ska vara vit färg.

gzon
28-10-2019 13:47
Snart Chefen. Smile

Chefen
11-10-2019 11:11
äre jul snart Combat?

Combat
23-12-2018 18:47
Då önskar jag alla en riktigt GOD (H)JUL Smile

Combat
06-12-2018 12:25
https://www.faceb.
..151515725/

Combat
12-03-2018 16:48
För de som besöker denna sidan och tycker det verkar dött. Mesta aktivitet sker på vår Facebooksida.

Combat
24-12-2017 16:39
God Jul på samtliga som har den goda smaken att gilla vår fina lilla motortyp. Brap brap Smile

MJohansson
19-12-2017 17:14
Är det någon aktivitet här inne? Tänkte riva ner och fixa lite med min nyinköpta FD och behöver kompetens-backup Grin

Combat
19-12-2017 16:44
Forumet finns här Wankeltero, men de flesta väljer att nyttja vår grupp på Facebook.

wankeltero
21-11-2017 08:38
hej alla wankel vi måste få till baka tillforumet? tero Grin

Marcus
24-09-2017 08:07
Grattis, Gzon, till andraplatsen i klassen Pro Street i Time Attack. Smile

Combat
20-09-2017 15:07
Fyra aktiviteter i forumet och i vart inlägg smugit in länkar till casino på ett finurligt vis.

Combat
20-09-2017 15:06
Nu spärrar jag användare Matilda_J. http://www.wankel.
..ookup=1559

Arvika
11-09-2017 21:30
Mats Olofsson aka Wankelmats har nog det mesta till Sachs
Våra sponsorer!
Sidan uppdaterad på 0.20 sekunder - 94 Förfrågningar 19,021,650 unika besök
SWR - Svenska Wankelregistret är klubben för alla som är intresserade av Wankelmotorn.


Powered by PHP-Fusion Copyright © 2024 PHP-Fusion Inc
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3