April 27 2024 11:32:12
Navigation
· Hem
· Forum
· Gamla forumet
· Välkommen att registrera användarkonto.
· Wankelmotorn
· Bilar/MC med Wankel
· Medlemsbilar
· Tips och trix
· Läsvärt
· Klubbinfo
· English
· Kontakt
· Länkar
· Fotoalbum
· Artiklar
· Bra att veta
· Datorgodis
· Om cookies.
Logga in
Användarnamn

Lösenord



Inte registrerad användare?
Klicka här för att registrera dig.

Förlorat lösenordet?
Begär ett nytt här.
Visa ämne
Svenska Wankelregistret. » Övriga Wankel fordon. » Projektforum.
Sida 3 av 3: 123
 Skriv ut ämne
Renovering av motor samt. mer effektök.
glc
Överst  #41 Skriv ut inlägg
Publicerat 27-08-2010 14:07
Vad beror de på att dom skulle

tappa trycket? Jag får

det till tryckläcka eller så är det fel kombination på setupen i snurrorna.. Det är ju större kompressor inlopp med över 5mm mot orginal

så de borde finnas nog me luft för bra pulver mot

orginalet.. Ska bli kul å se vad den kan ge med 0.8-1 bar iaf..Smile

Sen får vi se vad min egen ger i

bänk sen dock med singel turbo men med samma portning.. Smile
Micke W Dalarna/djurås

Jönsson me nytt

nick..

070-0297279
 
http://På G..
paros
Överst  #42 Skriv ut inlägg
Publicerat 03-09-2010 07:35
Nu

är motorn istoppad igen.
Lite slangar som ska hitta ägare, och annat smått och gott kvar.

Förutom renoverad

(portad) motor (med nya packningar,

tätningar, etc), så finns även följande uppdateringar:

- AEM UEGO - bredbandslambda
- ACT Xtreme street clutch kit
- Greddy Profec-B
- Koyo R1443



kylare

[img]http://www.turboimport.com/catalog/parts_images/act_clutch.jpg[/img] is not a valid Image.

[img]http://www.gruppe-s.com/Ben/Electronics/greddy_profec.jpg

[/img]

[img]

http://i1.frsimg.com/images/detailed_images/Koyo_R1443_01.jpg[/img] is not a valid Image.

Finns det någon lämplig panel att köpa att använda under stereon

(borra och sätta in mätarhuset i)?
[img]

http://www.aemelectronics.com/images/digital-wideband_cat.jpg[/img]
Redigerat av paros den 03-09-2010 08:33
 
Levinsson
Överst  #43 Skriv ut inlägg
Publicerat 03-09-2010 07:45
paros skrev:
Tha_MaazA

skrev:
Det tror jag också!

Hoppas det blir bra mos!

Lär få högt ladd vid lågt varvtal! Kommer gå drifta satan!


Jodå, Jönsson har lovat att jag ska kunna ladda minst up




mot 3-4 bar Cool
Det är svårt med laddtrycket, man vill givetvis kunna kräma ut så mycket som möjligt... men samtidigt kunna köra bile "safe".
Vad

borde vara rimligt att ladda med

nyrenoverad motor och 2mm tätningar och ett par finare begagnade rotorer (portad på "Dalavis"Wink?


4bar,

är det möjligt med ett sånt extremt övertryck i motorn??
Blir det

uppstart i år?
/Tobias Levinsson, Olsfors/Gesebol (Borås)
Svenska Wankelregistret.se_____________________________________________


RX-7 FD | RX-7 FC [7-HÄRADSGÄNGET] | S70 2.5T |
 
http://www.garaget.org/Levinsson
Mr Wankeltrim
Överst  #44 Skriv ut inlägg
Publicerat 03-09-2010 07:52
Ladda inte förmycket med dom leksaks snurrorna. Norrbaggens snurror har börjat trycka ur sig olja efter knappt ett




par hundra mil.


[img][/img]

Your No:1 Rotary Tuner
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för

gata och tävling

Jörgen Blennow
0708-145580
Skurup/Skåne
 
http://www.rotaryperformance.se
paros
Överst  #45 Skriv ut inlägg
Publicerat 03-09-2010 08:30
Levinsson skrev:


paros skrev:


Tha_MaazA skrev:
Det tror jag också! Hoppas det blir bra mos!

Lär få högt ladd vid lågt varvtal! Kommer gå drifta satan!


Jodå,



Jönsson har lovat att jag ska kunna ladda minst up mot 3-4 bar Cool
Det är svårt med laddtrycket, man vill givetvis kunna kräma ut så mycket som möjligt...

men samtidigt kunna köra bile

"safe".
Vad borde vara rimligt att ladda med nyrenoverad motor och 2mm tätningar och ett par finare begagnade

rotorer (portad på "Dalavis"Wink?


4bar, är det

möjligt med ett sånt extremt övertryck i motorn??
Blir det uppstart i år?




Nej nej Smile
Det blir max 1 bars laddtryck (eller kanske 1.2 när inte Jönsson ser på...Wink).
Redigerat av paros den 03-09-2010 08:34
 
paros
Överst  #46 Skriv ut inlägg
Publicerat 03-09-2010 08:32
Mr Wankeltrim skrev:
Ladda inte förmycket med dom leksaks snurrorna. Norrbaggens snurror

har börjat trycka

ur sig olja efter knappt ett par hundra mil.


Jag har läst på via amerikanska forum och inte hittat någonting negativt om

BNR-turbos, varför jag måste anta att det antingen är en

tillfällighet/felaktighet med Norrmannens turbosar.

Av ren nyfikenhet, vet du vad han körde på

för laddtryck?
 
hedis
Överst  #47 Skriv ut inlägg
Publicerat 03-09-2010 10:26
dom

där aggen kanske kräver en reducering... de skulle jag monterat för säkerhetens skull. Får man lite bättre spool med.
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

-- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Glenn Hedström
Dalarna, Borlänge
FD3S -93 (singel och luftfjädring)
 
www.garaget.org/corsa_rst
paros
Överst  #48 Skriv ut inlägg
Publicerat 05-09-2010 11:23
Hedis skrev:
dom där aggen kanske kräver en reducering... de skulle jag monterat för säkerhetens skull. Får

man lite bättre spool med.



Vad menar du med reducering?
 
hedis
Överst  #49 Skriv ut inlägg
Publicerat 05-09-2010 12:53
Man stryper ner oljetrycket in i turbon/turbona med en nippel med ett litet hål.

1.25-1.75mm verkar mest vanligt.

Ett

turboagg behöver inte mer olja än att de bara ska smörja lagerdelen. Vissa klarar höga oljetryck i lagerhuset medans andra kollapsar i tätningarna rätt

fort.

Reducering av oljetryck kan även ge jämnare oljetryck i hela motorn då man inte flödar ut lika högt tryck till turbon.
Har även bevisats att genom reducering har

man fått tidigare spool på

turbosar och finare kurva, då dom inte "gått tungt" för all olja som ska passera.

Lång förklaring kanske, men de

ger bättre info om de hela. Smile
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

-- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Glenn Hedström
Dalarna, Borlänge
FD3S -93 (singel och luftfjädring)
 
www.garaget.org/corsa_rst
Vin Vendel
Överst  #50 Skriv ut inlägg
Publicerat 05-09-2010 16:48
Hmm undrar om jag ska ha strypnippel jag kör med HKS T04R?
/Mattias Vendel, Bollebygd (Borås) ll

Styrelsen SWR Försäljning ll [url=http://www.wankelregistret.se/forum/viewthread.php?

thread_id=3644]Kläder[/url] ll Dekaler
 
http://www.garaget.org/Mork
Chefen
Överst  #51 Skriv ut inlägg
Publicerat 05-09-2010 18:52
framförallt kullagrade turbosar

behöver ofta strypning till oljan. kom

ihåg att sätta strypningen så nära turbon som möjligt bara...
Pelle Lindqvist, Bjurholm
RX-4 HT -76: orginalrenov pågår
RX-7 -81 Isbil
RX-7 -86 N/A skrotas
RX-7 TII -90 & -89 Timeattack / Banbilar
Ockelbo 300 Wankel & Arctic Panther Wankel
 
http://www.vagteknik.nu
Johan_K
Överst  #52 Skriv ut inlägg
Publicerat 05-09-2010 21:34
Plutten skrev:
framförallt

kullagrade turbosar behöver ofta

strypning till oljan. kom ihåg att sätta strypningen så nära turbon som möjligt bara...

Rätt ! Min sitter direkt på

turbon Cool Som jag har fattat det så ska vanliga glidlager ha lite mer

tryck ! Men har man högt olje tryck kanske det är bra !

// JK
Johan Karlsson
RX-7 TII S5 grå med gul motor
RX-7 TII S5 Projektet
BMW 525 E60

http://www.wankel...rowstart=0
Blata Mini Quad 39cc
Göteborg / LA-holm på "rätt"

sida om åsen Pfft
 
http://www.ipbolaget.com/users/ce04304/
paros
Överst  #53 Skriv ut inlägg
Publicerat 10-09-2010 13:03
Nu är motorn teststartad.
Gick igång på 3

sekunder utan problem!




[img]http://www1.garaget.org/gallery/archive/79847/large/992193_dpmbrq.jpg[/img] is not a valid Image.

YouTube video
Redigerat av Combat den 10-09-2010 13:21
 
paros
Överst  #54 Skriv ut inlägg
Publicerat 31-01-2011 19:23
Inte mycket har hänt under vintern.
Har lyckats fälla in LAddtrycksstyrning

och

bredbandslambda i panelen. Har äen fått på Feed-kjolarna på sidorna.



[img]http://www1.garaget.org/archive/80/79847/150856/150856-

2196328.jpg[/img] is not a valid Image.


Bild fixad /Levinsson
Redigerat av Levinsson den 31-01-2011 22:12
 
Sida 3 av 3: 123
Gå direkt till forum:
Våra sponsorer!
Klotterplank
Du måste vara inloggad för att kunna Klottra.

Eddsson
11-04-2024 15:19
Här kan man klottra!

Borjan54
18-12-2019 11:09
Jag undrar om någon vet vilken typ av färg man bör använda för att måla om innertaket. Det ska vara vit färg.

gzon
28-10-2019 13:47
Snart Chefen. Smile

Chefen
11-10-2019 11:11
äre jul snart Combat?

Combat
23-12-2018 18:47
Då önskar jag alla en riktigt GOD (H)JUL Smile

Combat
06-12-2018 12:25
https://www.faceb.
..151515725/

Combat
12-03-2018 16:48
För de som besöker denna sidan och tycker det verkar dött. Mesta aktivitet sker på vår Facebooksida.

Combat
24-12-2017 16:39
God Jul på samtliga som har den goda smaken att gilla vår fina lilla motortyp. Brap brap Smile

MJohansson
19-12-2017 17:14
Är det någon aktivitet här inne? Tänkte riva ner och fixa lite med min nyinköpta FD och behöver kompetens-backup Grin

Combat
19-12-2017 16:44
Forumet finns här Wankeltero, men de flesta väljer att nyttja vår grupp på Facebook.

wankeltero
21-11-2017 08:38
hej alla wankel vi måste få till baka tillforumet? tero Grin

Marcus
24-09-2017 08:07
Grattis, Gzon, till andraplatsen i klassen Pro Street i Time Attack. Smile

Combat
20-09-2017 15:07
Fyra aktiviteter i forumet och i vart inlägg smugit in länkar till casino på ett finurligt vis.

Combat
20-09-2017 15:06
Nu spärrar jag användare Matilda_J. http://www.wankel.
..ookup=1559

Arvika
11-09-2017 21:30
Mats Olofsson aka Wankelmats har nog det mesta till Sachs
Våra sponsorer!
Sidan uppdaterad på 1.61 sekunder - 157 Förfrågningar 18,919,269 unika besök
SWR - Svenska Wankelregistret är klubben för alla som är intresserade av Wankelmotorn.


Powered by PHP-Fusion Copyright © 2024 PHP-Fusion Inc
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3