|
RX-8: Kabelstam FG1667050 C
|
| Niklas |
Publicerat 03-11-2011 10:13
|
Användare
Inlägg: 57
Registrerad: 30.05.08
|
Det borde vara rätt forum
eftersom kabelstammar helt klart har med elektronik
att göra...
Första frågan är: Vad är "FG1667050 C" för något? Jag har letat i de
"part number catalog"-filer jag har kunnat hitta, och i den HTML-baserade
verkstadsmanualen utan att lyckas hitta detta artikelnummer.
Andra
frågan är: Om en sådan är trasig, måste man byta hela eller är det emot någon mazdaregel att reparera den?
Niklas Johansson - Stockholm
Mazda RX-8, Triumph Sprint RS
|
| |
|
|
| Mr Wankeltrim |
Publicerat 03-11-2011 10:37
|
Användare
Inlägg: 1948
Registrerad: 16.10.07
|
Niklas skrev:
Det borde vara rätt forum eftersom kabelstammar helt klart har med elektronik att göra...
Första frågan
är: Vad är "FG1667050 C" för något? Jag har letat i de "part number catalog"-filer jag har kunnat hitta, och i den HTML-
baserade verkstadsmanualen utan att lyckas hitta detta
artikelnummer.
Andra frågan är: Om en sådan är trasig, måste man byta hela eller är det emot
någon mazdaregel att reparera den? Ang reparation av kabelhärva så beror det lite på hur
skadad/dålig den är. Har den trasiga delen något med säkerhet
typ ABS AIRBAG eller ANTISLADD så bör man byta ut den om det är mycket skador.
Normalt så är det inga problem att laga en
kabelhärva som av någon anledning
gått sönder och om man måste ersätta förstörda kablar så andvänd lödkolv för bästa möjliga kontkat och krympslang till att isolera med så blir det bra.
Nummert du angav är inget artikelnummer...
[img][/img]
Your No:1 Rotary Tuner
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för
gata och tävling
Jörgen Blennow
0708-145580
Skurup/Skåne |
| |
|
|
| Lennart |
Publicerat 03-11-2011 11:43
|
Användare
Inlägg: 2750
Registrerad: 24.10.07
|
Var har du fått nummret ifrån??
Lennart Pettersson
Stockholm
"First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win."
- Mahatma Gandhi
|
| |
|
|
| Niklas |
Publicerat 03-11-2011 13:07
|
Användare
Inlägg: 57
Registrerad: 30.05.08
|
Numret har angivits av en verkstad som vill ha snuskigt mycket pengar för att byta ut den. Har inte fått
någon vettig beskrivning av vad det egentligen är för
något heller.
Jo, det var säkerhetsrelaterade saker jag tänkte på, när jag undrade om Mazda har
någon föreskrift om att sådant aldrig ska repareras.
"For the record" är jag
jäkligt bra på att löda, så just den biten är jag inte orolig
för. 
Ett generellt tips om krympslang och bilreparationer är att använda krympslang med klister på insidan. Det blir mer
tätt.
Redigerat av Niklas den 03-11-2011 13:09
Niklas Johansson - Stockholm
Mazda RX-8, Triumph Sprint RS
|
| |
|
|
| malare |
Publicerat 03-11-2011 18:01
|
Användare
Inlägg: 305
Registrerad: 31.10.07
|
Tror du can-bus systemet kan vara skadat också?
Tänkte mest
om det är något latjo material(?)... eller om det
går att skarva/löda?
Annars är den väl tvinnad i ett par och går i en fast slinga.
Johan Målare ::: Gagnef, Dalarna
S124A - SA22C - JCESE - FB - FE
|
| |
|
|
| Lennart |
Publicerat 03-11-2011 19:55
|
Användare
Inlägg: 2750
Registrerad: 24.10.07
|
Verkstaden måste väl kunna peka med fingret på kabelstammen de vill byta. På
kabelstammen finns en skylt som har ett nummer. Ex.vis N3H3-18-05ZH som är kabelstammen mellan Ecu och motor.
Denna har jag för mig kostar c:a 37 kkr
någonting. Om denna är trasig kan du laga och behöver inte köpa ny. OBS!! Glöm inte att 0-ställa felkoderna efter lagning hos veerkstaden.
Finns en
motor på blocket för 20 kkr komplett. Motorn har suttit i Gulan som Försäkringsbolaget köpte av mig. Står i örebro.
Redigerat av Lennart den 03-11-2011 19:57
Lennart Pettersson
Stockholm
"First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win."
- Mahatma Gandhi
|
| |
|
|
| Lennart |
Publicerat 04-11-2011 20:42
|
Användare
Inlägg: 2750
Registrerad: 24.10.07
|
http://www.mazdam.../04rx8.pdf
Här
är hela manulen för råttan.
På sidan 295 börjar alla "part nr."
Jag tror du skall dela upp ditt nr:FG16-67-050 C.
C är 3:je revisionen av
stammen sedan start.
Leta leta!!
Lennart Pettersson
Stockholm
"First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win."
- Mahatma Gandhi
|
| |
|
|
| Niklas |
Publicerat 13-11-2011 13:06
|
Användare
Inlägg: 57
Registrerad: 30.05.08
|
Oj, här hade jag missat att svara.
Tack för tipsen, men den där katalogen hade jag sedan tidigare, och där hade jag redan provat att dela upp numret så att det passar Mazdas syntax... Men inte hittat
något.
Det skulle
kunna vara så att senare årsmodeller än min (2004) har fått nya artikelnr för kabelstammarna, och att de är bakåtkompatibla, så att
även 04:an därmed får andra saker imonterade vid reparation. Men
nu börjar det bli ganska mycket chansningar.
Det kan också vara så att verkstaden har
gjort fel. Inte helt otroligt mtp att det var första gången de fick se en RX-8:a.
Niklas Johansson - Stockholm
Mazda RX-8, Triumph Sprint RS
|
| |
|
|
| Lennart |
Publicerat 13-11-2011 23:12
|
Användare
Inlägg: 2750
Registrerad: 24.10.07
|
Tror också verkstaden är ute och cyklar i snöslasket.
Lennart Pettersson
Stockholm
"First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win."
- Mahatma Gandhi
|
| |
|
|
| mazdamaan |
Publicerat 14-11-2011 07:53
|
Användare
Inlägg: 26
Registrerad: 17.10.07
|
Utan Chassinummer ser det ut så här i reservdelskatalogen.
|
| |
|
|
| Niklas |
Publicerat 04-12-2011 16:19
|
Användare
Inlägg: 57
Registrerad: 30.05.08
|
Danke... Men sedan förra helgen
står bilen inte längre hos en oerfaren mazdaverkstad i Västergötland, utan
hos en på det här forumet inte helt okänd verksamhet nere i Skurup.
Niklas Johansson - Stockholm
Mazda RX-8, Triumph Sprint RS
|
| |
|
