Insug får du väl inte ändra... Bara luftfilter och trattar väl!
Elfläkt
istället för mekfläkt ger märkbar effekt (och man slipper att remmarna slits
ut otroligt snabbt). Byter man till headersystem och skippar reaktorn (det är
alltså ingen katalysator utan en efterbrännkammare) går den också betydligt bättre.
Annars så gäller att lätta
den maximalt och jobba på att få bort
tendensen att den lyfter innerhjulet i kurvorna. Med originaleffekt får man ligga på 800 kg (inklusive förare) och det är en bra bit dit.... Första åtgärden
för att slippa hjullyftet bak är att slänga bakre krängningshämmare och gärna biffa upp den främre (plus hårda fjädrar fram). Sen finns det lite andra trick också
som hjälper till.
Mvh
Göran
(wankelsport på rejsa)
Göran
Hackman, Kungälv
Har haft RX-7 1984 och 85.
|
