Jocket2; Jag brukar räkna på 117hk per 1000cc vid 80% duty cycle

Härligt! PMa din email så kommer lite byggbilder.

fastlane: Slipning och grundmålning klar. Ska måla igen ikväll. Bilder kommer när allt är klar.

Marcus, hur blev slutresultatet?

stort tack! då har jG nog redan sprängt org block ändå :-)

450-500hk vid säker dutycycle.

någon som har en aning om mär man bottnar 4xid1000 spridare? fick bli årets setup då jag fick bra pris... bensin i år alltså blää

kof: Arvika

Va de någon här på forumet som kunde testa o rengöra spridare?

Ingen som har ventilerad huv i glasfiber liggandes? svart helst eller obehandlad

Skrev aldrig att det var ett krav? men själva tanken är väll att man ska få ut den varma luften ur motorutrymmet med? Det är mitt tankesätt med mitt byggande i alla fall.

Ja har kört v-mount i snart 8 år med original huv utan problem

Antonic, Marcus har kört bana i 2 sesånger nu med originalhuv o V-mount utan bekymmer mig veterligen... Så inget krav.

Någon som vet om man behöver plasthöljet på 550cc spridare?

Men ska man ha V-mount så ska väll även huven anpassas för det så den varma luften kommer ut där den ska.

därför man ska köra V-mount

värmen är wankels största fiende

Jag hade ganska hög vattentemp tills jag bytte till singelturbo på min.

fmic ftw men istället så har ja ju höga temps på motorn :/

Rovers, thumbs up! jo ligger du o KRYPER går d ju uppår 90... men d är ju inte skoj då heatsokar man ju ICn med